안녕하세요!
일산 파주 프리미엄 랩핑샵
비랩팩토리입니다!
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오늘은 저희가 최근에 작업한 CLS300d
흰색 차량의 출고를 원하셨으나
대기시간이 있다는 점 때문에,
바로 출고가능한 차량으로 선택하시고
바로 작업을 맡겨주셨는데요.
여기까지는 평범한 작업같지만,
오늘 차주님께서는 문을 열면
보이는 내부 도장면까지도
모두 흰색으로 랩핑하시길 원하셨는데요,
왜 저희가 프리미엄 랩핑샵이라고
말할 수 있는지를 작업 내용
같이 확인해보시죠!
출고장에서 바로 입고된 CLS 300d입니다
파란색은 그 자체로 매력적이지만,
벤츠는 역시나 우아한 흰색이 어울리죠?!
차주님께서는 차량이 출고되기 전에도
미리 예약을 위해 연락을 주셨습니다.
출고 전 방치되면 타르와 철분 등
도장면 관리가 잘 되어 있지 않을 수 있기 때문에
신차라고 할지라도 1차 전처리 과정은
필수적으로 거쳐야합니다.
전처리가 제대로 이루어지지 않으면
만족스러운 작업 결과가 나올 수 없습니다.
보닛을 작업을 시작으로
이번 시공을 시작하도록 하겠습니다.
3M 글로스 화이트 필름을 사용하여
마감 작업을 깔금하게 처리하여,
보닛을 열 때도 마음 편하실 수 있도록 작업했습니다.
해외에서는 일반적으로 도어를 모두 제거한 후
내부 작업을 진행하는 경우가 많지만,
한국에서는 도어 제거가 사고 처리에 포함되므로,
도어를 제거하지 않고 작업을 진행했습니다.
도어 내부를 먼저 랩핑하고, C필러 작업을 통해 완성하여,
커팅 라인이 최소화되도록 세심하게 작업했습니다.
프론트 범퍼는 탈거하지 않고,
오버랩핑과 파츠들을 안전하ㅔ 탈거한 후
필름을 먼저 부착한 후 히팅건을 사용하여
텐션을 조절해가며 작업을 진행했습니다.
트렁크를 상,하단으로 나누어 작업한 후,
삼각별 안의 공간도 빈틈없이 처리하여,
차량이 원래 흰색이었던 것처럼 완성해 나가고 있습니다.
뒷범퍼도 한 장의 필름으로 작업이 어려운 부분은
먼저 오버랩을 해주고 작업하여
오버랩의 경계가 눈에 띄지 않도록 하였습니다.
도장색이 마음에 들지 않았던 고객님의 니즈에 맞추어
휀다 안쪽까지 깊이 처리하여 마무리하였습니다.
출고 하자마자 맡겨주셨으므로
파랑색 도장이 눈에 띄지 않도록
더욱 신경을 써서 작업 했습니다.
뒷유리 안쪽 공간이 협소하여,
마감 작업이 어려웠지만 신중하게 처리했습니다.
출고를 기다리는 동안 방문해 주신 고객님들께서
"이 차량은 어떤 색으로 작업하는 차량인가요?" 라는
질문을 주셨었는데
랩핑 작업이 완료돼서 출고 대기중인 차량이라고
말씀 드리니 원래 흰색 차량이라고 생각 하셨다고 합니다. ㅎㅎ
일산 파주 랩핑 프리미엄 시공점
비랩팩토리에서는 LB필름으로 시공을 하고 있어
퀄리티 좋은 필름과 노련한 시공자의
작업으로 최고의 결과로 출고를 하고 있습니다.
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